隧道抗拉拔錨桿檢測數(shù)量，隧道內金屬構件的銹蝕、磚石砌體風化、混凝土襯砌被侵蝕破壞等，都屬于襯砌腐蝕。 在整個隧道的建設中，照明設備及通風運營效果的好壞，將直接關系到隧道的運營環(huán)境、救災功能及運營效益。

　　隧道抗拉拔錨桿檢測數(shù)量

　　襯砌開裂在公路隧道病害中比較多見。自然外力如滑坡、地震等和材質極度惡化、設計缺陷、施工不良等都是引起襯砌壓潰及剝落的主要原因。 隧道檢測項目：1.材料質量檢測：鋼支撐間距，襯砌厚度，襯砌內鋼筋間距，錨桿檢測等。2.施工檢測：施工過程中檢測：初支、二襯質量；斷面尺寸；仰拱質量；超前地質預報； 隧道內的照明燈是保證交通運輸安全以及日常維護工作的重要工具，如果出現(xiàn)損壞，就會給交通出行帶來很大的不便。

　　中鋼國檢，三十余年經驗，擁有檢驗檢測機構資質認定，以權威的專家團隊，高端的檢測設備和前沿的核心技術，為工程項目及廠家提供科學的檢測服務、技術咨詢和解決方案。隧道抗拉拔錨桿檢測數(shù)量，由市實驗室資質認證評審中心委托的三位專家對中鋼國檢展開了檢驗檢測機構資質認定擴項評審工作。擴項的參數(shù)分別涉及膠凝材料（水泥）、混凝土和砂漿類材料（集料、摻合料、外加劑、混凝土、砂漿）、金屬材料及其制品、防水材料、涂料、管網材料、土工及路用材料（土工、瀝青混合料、無機結合料、土工格柵）、地基基礎（地基、水運工程地基基礎、基樁）、建筑結構（混凝土結構與構件、水運混凝土構件與結構實體、混凝土承載板）、隧道工程（隧道結構、隧道環(huán)境）、公路機電工程（電線電纜）計11個大項。

　　以上《隧道抗拉拔錨桿檢測數(shù)量》內容由中鋼國檢張工整理，檢測事宜請聯(lián)系工程師。